37:45ブレーキングはハンドル切らずにぐーっと落として、カーブ始まってからアクセルワークで調整がいいと思う
37:46後輪駆動だとアクセルオフで 前に進もうとする力が弱まって曲がりやすくなる
37:46コーナーの角度や車の性能でブレーキング位置も変わってきます
37:51ナイス〜:clapping_hands::clapping_hands::clapping_hands:ꉂ:rolling_on_the_floor_laughing:𐤔
37:52確かに俺は、黄色見えたらアクセル離してちょっとずつブレーキかけて適正速度にする感じにしてます。
37:55自分の感覚ですが、レース志向の軽いクルマほど、黄色でも大丈夫な感じです
37:58ちょっとじゃダメ。しっかり踏む必要もある。コーナーによる
37:58真っ赤なコーナーはブレーキ踏まないと無理
37:59加速状態じゃないとフロントの荷重が増すのでアクセルオフでも旋回力は増します
38:00ブレーキ踏んでねwブレーキ踏みすぎるとFRはお尻でやすいから気を付けて
38:00カーブによるんよ、キツいカーブだとアクセルだけじゃ間に合わない
38:01細かく話すと長くなるけどグリップとの兼ね合いもある
38:01Konbanwa Botan-tan!! サムネかわいい:face-red-heart-shape::face-red-heart-shape:
38:01アクセルふかして強引にタイヤ回して曲がるやつもいる
38:01:face-purple-wide-eyes::face-purple-wide-eyes:
38:03黄色でも角度が悪いと曲がれなさそうっすな
38:05アクセルも加減しまりで曲がったりとかだね